如何降低(dī)液壓油缸的(de)損壞程度，液(yè)壓油缸廠家(jia)專家給客戶(hu)介紹一下這(zhe)個知識點。

　　液(yè)壓油缸由主(zhǔ)機及控制機(ji)構兩大部分(fèn)組成。液壓機(ji)主機部分包(bao)括機身、主缸(gāng)、頂出缸及充(chōng)液裝置等。動(dong)力機構由油(yóu)箱、高💋壓泵、低(di)壓控制系統(tong)、電動機及各(gè)種壓力🌏閥和(he)方🌈向閥等🌈組(zǔ)成。

　　動(dòng)力液壓機液(yè)壓缸的一般(bān)形式是一端(duān)開口，一端封(fēng)閉的厚壁❌高(gāo)壓容器。液壓(ya)機液壓缸的(de)結構一般可(ke)分為三部分(fen)，即缸底，法蘭(lan)和中間厚壁(bi)圓筒。

　　液壓機(jī)的工作缸負(fù)荷重，工作頻(pín)繁，往往由于(yú)設計👈，制造🚶或(huò)使用不當，過(guo)早損壞。因此(cǐ)對于液壓缸(gāng)，尤其是大🏃‍♀️型(xing)液壓機的主(zhu)☎️工作👨‍❤️‍👨缸，應了(le)解其損壞情(qing)況及🧑🏽‍🤝‍🧑🏻原因。注(zhu)意正确進行(háng)設計，制造與(yǔ)使用。

　　液壓油(you)缸損壞部位(wèi)及特點是液(ye)壓機液壓缸(gang)損壞💯的部位(wei)多數在法蘭(lan)與缸壁連接(jiē)的圓弧部分(fen)，其次在缸壁(bi)向缸底過渡(dù)的圓弧部分(fen)，少數在圓筒(tong)筒壁産生裂(lie)紋，也有因氣(qì)蝕嚴重而破(pò)壞的。從液壓(ya)缸使用情況(kuàng)來看，一般在(zài)損壞時都已(yi)承受了很高(gāo)的工作加載(zǎi)次數(20-150萬次)裂(liè)紋是逐步形(xing)成和擴展的(de)，屬于疲功損(sun)壞。

　　液壓機液(yè)壓缸損壞原(yuan)因分析，影響(xiǎng)液壓缸工作(zuò)壽命的因素(sù)是多方面的(de)。結合具體情(qíng)況進行分析(xī)，但歸納起來(lai)主要有以下(xia)幾個方面。

　　(1)缸(gāng)筒筒壁。一般(bān)裂紋會出現(xiàn)于内壁，逐漸(jian)向外發展🔞。列(liè)紋向外發🈲展(zhǎn)，裂紋多為縱(zòng)向分布，或與(yǔ)缸壁母線成(chéng)40度角

　　(2)缸的法(fa)蘭部分。首先(xiān)在缸蘭過度(du)圓弧處的外(wài)表面出㊙️現列(liè)紋，逐漸向圓(yuán)周方向及向(xiàng)内壁擴展，***裂(liè)透，或者裂🤩紋(wén)擴展到釘孔(kǒng)，使蘭局部脫(tuo)落，個别嚴重(zhong)情況，甚至會(huì)沿過渡圓弧(hu)處法蘭整圈(quān)開裂✊而脫落(luò)。

　　(3)缸底,首先在(zai)缸底過渡圓(yuán)弧處的内表(biǎo)面開始出現(xian)環向裂紋🛀，逐(zhú)漸向外壁擴(kuò)展，乃至裂透(tòu)。

　　(4)氣蝕，液壓機(ji)液壓缸也有(yǒu)因氣蝕産生(shēng)蜂窩狀麻點(dian)而損壞，尤其(qi)💜是在進入孔(kong)内壁容易産(chǎn)生氣蝕!

　　(5)設計(ji)方面的原因(yin)。結構尺寸設(she)計不合理，如(rú)法蘭高度太(tài)小或⛱️法蘭外(wài)徑過大，使綜(zōng)合應過高而(ér)損壞。

　　以上文(wén)章就是如何(he)降低液壓油(you)缸的損壞程(chéng)度的介紹，歡(huan)迎客戶購買(mǎi)我們的液壓(ya)油缸型号産(chan)品。

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