液(ye)壓缸加工(gong)工藝流程(chéng)圖看的懂(dong)，有利于對(duì)液壓油缸(gāng)進行制🌈造(zào)與維護，下(xia)面液壓油(yóu)缸廠家整(zheng)理資料給(gei)客㊙️戶參考(kao)。
　
    　1、缸筒： a、備料(liào)(無縫鋼管(guan))→檢驗(材質(zhi)證明書等(děng))→調質(外包(bāo)：部分零件(jian))→車(車外圓(yuán)、架子口、镗(tang)止口、法蘭(lán)止口等)→調(diào)質硬度檢(jiǎn)❓測→焊(焊接(jiē)管接頭座(zuo)、法蘭等附(fu)件)→镗孔或(huò)珩磨(粗镗(táng)、精镗、滾壓(ya)⁉️)→車(孔卡槽(cao)或内外螺(luo)紋)→鉗工(鑽(zuàn)油口💞)→檢驗(yan)→防鏽入庫(kù)

　　b、備料(鍛件(jiàn))→檢驗(材質(zhi)證明書、探(tan)傷等)→焊(毛(máo)坯對接焊(han))→焊接探傷(shang)→車(粗車)→調(diao)質(外包：部(bù)分零件)→車(chē)(車外圓、架(jià)子口、镗止(zhǐ)口、法蘭止(zhi)口等)→調質(zhì)硬度檢測(ce)→焊(焊接管(guan)🔱接頭座、法(fa)蘭等附件(jiàn))→镗孔或珩(heng)磨(粗镗、精(jīng)镗、滾壓)→車(che)(孔卡槽或(huò)内外螺紋(wén))→鉗工(鑽油(you)☂️口)→檢驗→防(fáng)鏽入庫

　　2、活(huó) 塞、導向套(tào)： a、備料(鑄件(jian)、鍛件)→檢驗(yan)(材質證明(ming)書、鍛件探(tàn)傷等)→粗車(che)⁉️→精車→檢驗(yan)→防鏽入庫(kù)

　　b、備料(圓鋼(gang))→檢驗(材質(zhì)證明書等(deng))→粗車→精車(chē)→檢驗→防鏽(xiù)🙇‍♀️入庫

　　3、活塞(sāi)杆： a、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(材(cai)質證明書(shu)等)→車(粗車(chē))→調質(外包(bao)：部分零件(jian)✏️)→調質硬度(du)檢測→車(粗(cu)、精車)→磨(精(jīng)磨外圓)→電(diàn)鍍(外包：鍍(dù)硬鉻)或表(biao)面熱處理(li)(外包：部分(fèn)零件)→抛光(guāng)→檢驗→防鏽(xiu)💃🏻入庫

　　b、備料(liao)(鍛件)→檢驗(yan)(材質證明(ming)書、探傷等(deng))→材料探傷(shāng)→車(粗車)→調(diào)質(外包：部(bù)分零件)→調(diao)質硬度檢(jiǎn)測→車(粗、精(jing)車)→磨🏃🏻‍♂️(精磨(mo)外圓)→電鍍(du)♉(外包☁️：鍍硬(ying)鉻)或表面(miàn)熱處理(外(wai)包：部⁉️分零(líng)件)→抛光→檢(jiǎn)驗→防鏽入(ru)庫

　　4、缸(gang) 頭、杆 頭：

　　a、備(bei)料(圓鋼)→檢(jiǎn)驗(材質證(zheng)明書等)→車(che)(粗車)→調質(zhì)(外包：部分(fèn)✨零件)→調質(zhì)😍硬度檢測(cè)→車(粗、精車(chē)含球頭、内(nèi)外螺紋)→鋸(jù)→銑→镗(镗内(nei)孔)→鉗工🔆(鑽(zuàn)油杯孔或(huò)油口)→檢驗(yan)→防鏽入庫(kù)

　　b、備料(鑄鋼(gāng)：正火處理(li))→檢驗(材質(zhi)證明書等(děng))→車(粗車)→調(diao)質(外包：部(bù)分零件)→調(diào)質硬度檢(jian)測→車(粗、精(jing)車含球頭(tou)、内外螺紋(wén))→鋸→銑→镗(镗(tang)内孔)→鉗工(gong)(鑽油杯孔(kong)或油口)→檢(jian)驗→防鏽⛹🏻‍♀️入(ru)庫

　　c、備料(鍛(duàn)件)→檢驗(材(cai)質證明書(shu)、探傷等)→車(che)(粗車)→調質(zhì)(外包：部分(fèn)零件)→調質(zhì)硬度檢測(cè)→車(粗、精車(chē)含球頭、内(nei)外螺紋)→鋸(jù)→銑→镗(镗内(nei)孔)→鉗工🌈(鑽(zuàn)油杯孔或(huò)油口)→檢驗(yan)→防🤩鏽入庫(ku)

　　5、孔卡、軸卡(kǎ)、絲圈、壓帽(mao)：

　　a、備料(圓鋼(gāng))→檢驗(材質(zhi)證明書等(děng))→車(粗車)→調(diào)質(外包)→調(diào)質硬度檢(jian)測→車(粗、精(jing)車)→鑽(孔卡(kǎ)、壓帽)→銑→磨(mó)(孔卡、軸卡(kǎ))→檢驗→防鏽(xiù)入庫

　　b、備料(liao)(鍛件)→檢驗(yàn)(材質證明(ming)書、探傷等(deng))→車(粗車)→調(diao)質(外包)→調(diào)質硬度檢(jiǎn)測→車(粗、精(jīng)車)→鑽(孔卡(kǎ)、壓帽)→銑→磨(mó)(孔卡🏃、軸卡(ka))→檢驗→防鏽(xiù)入庫

　　6、缸體(ti) 焊(缸頭與(yu)缸筒焊接(jie))→焊縫保溫(wen)去應力→焊(han)接探傷→防(fáng)🔴鏽入庫

　　7、裝(zhuāng)配

　　熟悉裝(zhuāng)配圖(含出(chū)廠試驗大(da)綱等技術(shù)文件)→零部(bù)件(含💚密封(feng)件、工裝)清(qing)理→零部件(jian)清洗→零部(bu)件配裝→零(ling)部件精洗(xi)→密封件🐆裝(zhuāng)配→零部件(jian)組裝→标識(shi)标牌→檢查(cha)試驗裝置(zhi)→出廠試驗(yan)→噴漆→裝箱(xiang)→發貨。

　　注：因(yin)油缸大小(xiao)不一樣，以(yi)上零、部件(jian)工藝并非(fēi)統一🏃，根據(ju)零、部👨‍❤️‍👨件圖(tu)需要，采用(yong)合理的加(jia)工工藝。

　　液(yè)壓系統高(gao)溫影響

　　液(ye)壓系統存(cún)在高溫現(xian)象，在工作(zuò)中活塞杆(gan)在高溫條(tiao)件(特别☁️是(shì)在寒冷季(jì)節)頻繁和(hé)深冷環境(jing)接觸(溫度(du)驟降);在維(wei)護周期，這(zhe)種♊現象一(yī)般在剛剛(gāng)改石油在(zài)幾天☂️内會(hui)出現活塞(sāi)杆變色🥵一(yi)般是液壓(yā)油溫度過(guo)高，造成這(zhe)一現象發(fā)生在使用(yòng)較多的桶(tong) 液壓油缸(gāng)一半，建議(yi)散熱器部(bù)件的石膏(gāo)經常清潔(jié)，保證冷🔞卻(que)效果原因(yīn)♍是🈲，液壓油(yóu)裡有一❓種(zhong)良好的極(ji)壓添加🔞劑(jì)抗磨性能(néng)的質量和(he)不同;

　　鍍工(gōng)藝，活塞由(yóu)于溫度控(kòng)制不均勻(yún)引起在以(yi)後的❄️工作(zuò)中表面出(chu)現破裂，中(zhong)電高倍數(shu)放大鏡觀(guān)察活🏒塞杆(gan)表面可以(yǐ)看到♊不規(gui)則的裂縫(féng)在正常情(qing)況下，液壓(ya)油缸會先(xian)㊙️成藍色，紫(zǐ)色為顔色(sè)加⚽深，成為(wei)一個黑色(sè)的。

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