液壓(yā)油缸缸(gang)筒拉傷(shang)怎麼修(xiu)複

　　液(ye)壓油缸(gang)缸筒拉(lā)傷怎麼(me)修複，下(xià)面山東(dōng)液壓油(yóu)缸廠家(jia)給客戶(hu)介紹一(yī)下。

　　一、液(ye)壓缸劃(hua)傷原因(yin)

　　1、進入缸(gāng)内的異(yi)物造成(chéng)的液壓(ya)缸劃傷(shang);

　　由于保(bao)管時不(bu)注意使(shi)油口敞(chǎng)開着，将(jiang)産生時(shi)刻接🌈受(shòu)異物的(de)條件。

　　零(líng)件上有(yǒu)"毛刺"，或(huo)擦洗不(bu)充分。缸(gang)蓋上的(de)油口或(huò)緩沖裝(zhuāng)🏃🏻置🍓内常(chang)有鑽孔(kong)加工時(shi)留下的(de)毛刺。

　　2、運(yùn)行中産(chǎn)生的異(yì)物造成(cheng)的液壓(yā)缸劃傷(shang) ;

　　由于緩(huan)沖柱塞(sai)别勁而(ér)形成的(de)摩擦鐵(tiě)粉或鐵(tie)屑。緩沖(chòng)📐裝置的(de)配✔️合間(jian)隙很小(xiao)，活塞杆(gan)上所受(shòu)橫向載(zǎi)荷很大(da)時，可能(néng)引起燒(shāo)結現象(xiàng)。這些摩(mó)擦鐵粉(fen)或者因(yīn)燒結而(er)‼️産生的(de)已脫落(luo)掉的金(jin)屬碎片(piàn)将留在(zai)缸内。

　　缸(gāng)壁内表(biao)面的傷(shang)痕。活塞(sāi)的滑動(dòng)表面壓(yā)力高，引(yin)起燒🏃結(jié)現象，于(yú)是缸體(tǐ)内表面(mian)發生擠(jǐ)裂，被擠(jǐ)裂的金(jīn)屬脫落(luò)，留😄在缸(gāng)内，會💞造(zao)成傷痕(hen)。

　　二、傳統(tǒng)修複方(fāng)法

　　拆卸(xiè)後運往(wang)生産廠(chǎng)家進行(háng)補焊加(jia)工或報(bao)廢更換(huàn)，電🧡刷鍍(du)或💁熱噴(pēn)塗，鍍層(céng)太厚容(róng)易脫落(luò)，熱噴塗(tu)局部會(huì)發生熱(re)應力變(bian)形。

　　三、高(gāo)分子複(fú)合材料(liao)修複方(fāng)案

　　高分(fen)子複合(he)材料2211F金(jīn)屬修複(fu)材料是(shì)一種抗(kàng)高溫、抗(kàng)強腐蝕(shi)并可以(yǐ)機加工(gong)的金屬(shu)修複、保(bao)護複合(he)材料☔，此(ci)材料具(jù)有良好(hao)的粘結(jié)力和機(ji)械性能(neng)，具有金(jin)屬♌所具(jù)有的強(qiáng)度🌈、硬度(du)，修複厚(hou)度也不(bu)受限制(zhì)。應用高(gao)分子材(cai)料修複(fu)可免拆(chāi)卸免機(ji)加工，可(kě)以使企(qǐ)業在♌第(dì)一時間(jian)快速有(you)效的現(xian)場修複(fú)，有效避(bì)免各種(zhong)時間及(jí)經濟的(de)損失，而(ér)且高分(fèn)子複合(hé)材料修(xiū)複屬于(yú)冷焊技(ji)術，不存(cún)在熱應(ying)力🐅等問(wèn)題，可以(yǐ)有效避(bì)免基材(cái)的二次(cì)損壞。

　　優(you)點：

　　1.在線(xiàn)修複，時(shi)間快，費(fei)用低，免(miǎn)除了裝(zhuang)車運輸(shu)的麻煩(fán)。

　　2.粘結性(xìng)高，結合(hé)性能好(hao)，無明顯(xiǎn)界限，修(xiu)複面硬(ying)度高，耐(nai)😍磨性好(hao)。

　　3.是一種(zhong)冷焊技(ji)術，不會(huì)改變基(ji)材的性(xìng)能。

　　以上(shang)就是液(yè)壓油缸(gang)缸筒拉(lā)傷怎麼(me)修複的(de)文章解(jiě)答，歡迎(ying)購買液(ye)壓油缸(gāng)産品。

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