汽車尾闆(pan)是裝置于(yú)貨車和各(ge)種密封車(che)輛尾部的(de)一種液壓(yā)👣傳動式的(de)裝卸貨物(wù)的設備，其(qi)不僅可用(yòng)來裝🚶♀️卸貨(huo)💃🏻物，還可用(yòng)作廂式貨(huò)車的尾門(mén)，所以通常(chang)稱其為尾(wei)闆。
該汽車(chē)尾闆的操(cāo)作十分簡(jian)單，僅需一(yi)人通過電(dian)器按👌鈕控(kòng)制三個電(diàn)磁鐵的“通(tōng)”或“斷”，就能(neng)實現尾闆(pǎn)的各種動(dong)作，完成貨(huo)物的裝卸(xie)，能很好地(dì)滿足了客(ke)戶的需求(qiu)，受到了前(qian)所未有的(de)歡迎。
另外(wài)，由于該設(she)備的獨特(te)設計，它還(hai)當作過橋(qiao)闆用。當汽(qi)車車❓廂底(di)面高于或(huo)低于貨台(tái)，而又沒有(you)其它裝卸(xie)設備時，可(ke)👨❤️👨将承載平(ping)台尾端搭(dā)于貨台上(shang)，形成一座(zuò)獨特的“橋(qiáo)⛷️”，用手動💁叉(chā)車就能及(jí)時地完成(chéng)貨物的裝(zhuang)卸。這一點(diǎn)至關📧重要(yao)。
五缸汽車(chē)尾闆的結(jie)構特點
目(mu)前國内有(you)十幾家生(shēng)産尾闆的(de)廠家，以下(xià)就以艾🍉克(kè)思機械⭕有(you)限公司設(shè)計制造的(de)“五缸驅動(dong)尾闆”的結(jié)構簡介如(rú)下：
一、結構(gòu)組成
尾闆(pǎn)由：承載平(ping)台、傳動機(ji)構(包括舉(ju)升油缸、關(guān)門油缸、增(zeng)壓油⚽缸♉、方(fang)鋼支座、舉(jǔ)升臂等)、保(bao)險杠、管路(lu)系統、電控(kong)系統(包括(kuò)🔱固定電控(kòng)箱及線控(kong)器)、油源(包(bao)括電機、油(yóu)泵、各種液(ye)壓控制閥(fá)、油箱等)組(zu)成。
目前尾(wei)闆常用的(de)有四種低(dī)(擡)頭方式(shi)，由不同廠(chǎng)家生産的(de)尾闆結構(gou)有所不同(tóng).
二、動力傳(chuan)動
該設備(bei)采用以汽(qi)車蓄電池(chí)為動力源(yuán)，以直流電(diàn)機傳動來(lai)傳遞🈲負荷(he)的傳動方(fāng)式，由直流(liu)電機驅動(dong)高壓油泵(bèng)，再經電♈磁(cí)閥🐪來控制(zhi)液壓油缸(gāng)的運動，以(yǐ)驅動四連(lián)杆機構運(yùn)動，從而使(shǐ)承⚽載平台(tái)完成上升(sheng)、下降以及(ji)開門、關門(mén)等各種動(dong)作。
三、安全(quan)系統
由于(yú)尾闆是裝(zhuang)置于車輛(liàng)尾部而跟(gen)随着車輛(liàng)移動的設(shè)備，為了确(què)保行車安(ān)全和保護(hù)設備，就必(bi)須有警示(shì)裝置以及(ji)安全裝置(zhi)，該尾闆不(bú)僅在承載(zai)平台背面(mian)安☔裝了安(ān)全小旗、反(fan)光警示闆(pǎn)、防滑安全(quán)鍊。
四、特殊(shu)設計
由于(yu)承載平台(tái)的是一楔(xie)形結構，其(qí)水平着地(di)後，就需有(yǒu)一個低🛀頭(tou)的動作，使(shǐ)闆尖着地(di)，以方便手(shǒu)動叉車等(děng)手推(拉)設(shè)備上、下承(cheng)🐪載平台。
當(dang)承載平台(tai)處于水平(píng)狀态位置(zhi)時，在50m以外(wai)的地方看(kan)僅是✏️呈♌一(yī)條線狀态(tai)，極難發現(xiàn)，當後面的(de)車輛以時(shi)速80km行駛時(shí)，很容易🌈發(fa)生事故。在(zai)安裝了安(ān)全小旗後(hou)，小旗🥰靠自(zi)身的重力(lì)下垂至承(cheng)載平台呈(cheng)直角狀🚶态(tai)，從較遠的(de)地方就🈚能(neng)看見兩塊(kuai)安全小旗(qí)，給人以📐警(jǐng)示，對防止(zhi)後來車輛(liang)追尾碰撞(zhuang)事故的發(fa)生起到🤞了(le)很大的作(zuò)用。
反光警(jǐng)示闆的作(zuò)用是：安裝(zhuang)在承載平(ping)台背面兩(liang)側㊙️的反光(guāng)闆有反光(guāng)功能，特别(bie)是在夜間(jian)行車，經車(che)燈照射，在(zài)較😘遠的前(qian)方就會被(bei)發現，既保(bǎo)護了設備(bei)，也對防止(zhǐ)後來車輛(liàng)追尾碰撞(zhuàng)事故的發(fa)生起到了(le)一定的作(zuo)用。
在車輛(liang)行駛過程(cheng)中，有可能(néng)會因為出(chū)現油缸滲(shen)漏或油管(guan)爆🌈裂等原(yuán)因，而導緻(zhì)承載平台(tai)下滑的事(shi)故😄。有防滑(hua)安全鍊的(de)存在，防止(zhi)了這一現(xiàn)象的發生(shēng)。
汽車尾闆(pǎn)的升降全(quan)部是有液(yè)壓系統控(kong)制，使用過(guo)程中難📞免(miǎn)會出現故(gu)障，下面就(jiù)提供一些(xie)常見的故(gu)障現象，原(yuán)因及排除(chú)方法。
一、沒(mei)有任何動(dòng)作：可能出(chū)現的原因(yin)如下：a：裝載(zai)汽車尾闆(pǎn)🌈的🈚車輛電(dian)源未接通(tong)，立即接通(tōng)電源。b：保險(xian)些熔斷，立(lì)即打開線(xiàn)控器✊，更換(huan)保險管。c：接(jie)觸器燒壞(huai)，立即♊更換(huàn)接觸器。d：電(diàn)池頭接線(xiàn)松動，先檢(jiǎn)查電池頭(tou)的接🐆線，并(bìng)重新接牢(lao)固。
二、電機(jī)轉，但升降(jiang)不到或不(bu)能升降。a:檢(jian)查電磁閥(fá)接頭是否(fǒu)🏒松‼️動，如果(guǒ)松動重新(xīn)接牢固。b：看(kan)電瓶電量(liang)是否充足(zú)。c:檢查液壓(ya)油㊙️是否充(chong)足。
三、升降(jiang)到位松開(kai)按鈕後電(dian)機不停止(zhǐ)：立即關閉(bi)電源👈，檢查(cha)🚩接觸器和(he)按鈕是否(fou)燒結。
四、管(guan)路漏油：檢(jiǎn)查接頭是(shi)否松動，密(mi)封墊是否(fǒu)損壞。
如果(guǒ)發現汽車(chē)尾闆的液(ye)壓系統發(fā)生故障，無(wu)法正常使(shǐ)用，可以對(dui)照上面先(xiān)初步判斷(duàn)故障發生(shēng)的原因和(he)部位，然後(hou)🐕按照所述(shu)方法進行(hang)處理。
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