液壓缸(gāng)生産廠:如(rú)何降低液(ye)壓油缸的(de)損壞程度(dù)

　　如何降低(di)液壓油缸(gāng)的損壞程(cheng)度，液壓油(you)缸廠家專(zhuan)家給客戶(hu)介紹一下(xià)這個知識(shí)點。

　　液壓油(yóu)缸由主機(ji)及控制機(jī)構兩大部(bù)分組成。液(ye)壓機主機(ji)部分包括(kuò)機身、主缸(gang)、頂出缸及(jí)充液裝置(zhì)等。動力機(jī)構🌈由油箱(xiāng)、高壓泵、低(dī)壓控制系(xi)統、電動機(ji)及各種壓(yā)力閥和方(fāng)向閥等組(zu)成。

　　動力(lì)液壓機液(ye)壓缸的一(yi)般形式是(shì)一端開口(kou)，一端封閉(bi)的♈厚壁高(gao)壓容器。液(ye)壓機液壓(yā)缸的結構(gou)一般可分(fèn)為三部分(fèn)🔅，即缸底，法(fǎ)蘭和中間(jian)厚壁圓筒(tong)。

　　液壓機的(de)工作缸負(fù)荷重，工作(zuò)頻繁，往往(wang)由于設計(jì)，制造或🤟使(shi)用🔱不當，過(guo)早損壞。因(yin)此對于液(yè)壓缸，尤其(qi)是大型液(ye)壓機㊙️的主(zhǔ)工作缸，應(ying)了解其損(sǔn)壞情況及(jí)原因。注意(yi)正确進行(hang)設計，制造(zào)與使用。

　　液(ye)壓油缸損(sun)壞部位及(jí)特點是液(yè)壓機液壓(ya)缸損壞的(de)部✍️位多數(shù)在法蘭與(yu)缸壁連接(jie)的圓弧部(bu)分，其次🔴在(zài)缸壁向缸(gāng)底過渡的(de)圓弧部分(fèn)，少數在圓(yuan)筒筒壁産(chan)生裂紋，也(ye)有❄️因氣蝕(shí)嚴重而破(pò)壞的。從液(ye)壓缸使用(yòng)情況來看(kan)，一般在損(sun)壞時都已(yi)承受了很(hěn)高的工作(zuo)加載次數(shu)㊙️(20-150萬次)裂紋(wen)是逐步形(xíng)成和擴展(zhǎn)的，屬于疲(pi)功損壞。

　　液(ye)壓機液壓(yā)缸損壞原(yuan)因分析，影(yǐng)響液壓缸(gang)工作壽命(mìng)的🥰因素是(shì)🔞多方面的(de)。結合具體(tǐ)情況進行(hang)分析，但歸(gui)納♉起來主(zhu)要有以🔴下(xia)幾個方面(mian)。

　　(1)缸筒筒壁(bì)。一般裂紋(wén)會出現于(yú)内壁，逐漸(jiàn)向外發展(zhǎn)。列紋向外(wai)發展，裂紋(wen)多為縱向(xiàng)分布，或與(yu)缸壁母線(xiàn)成40度角

　　(2)缸(gang)的法蘭部(bù)分。首先在(zai)缸蘭過度(du)圓弧處的(de)外表面👈出(chu)🍓現列紋，逐(zhu)漸向圓周(zhou)方向及向(xiang)内壁擴展(zhan)，***裂透，或者(zhě)裂🚩紋擴展(zhǎn)到釘孔，使(shǐ)蘭局部脫(tuo)落，個别嚴(yán)重情況，甚(shen)至會沿過(guo)渡圓弧處(chù)法蘭整圈(quan)開裂而脫(tuo)落。

　　(3)缸底,首(shǒu)先在缸底(dǐ)過渡圓弧(hu)處的内表(biǎo)面開始出(chū)現環😄向裂(liè)紋，逐漸向(xiang)外壁擴展(zhan)，乃至裂透(tou)。

　　(4)氣蝕，液壓(yā)機液壓缸(gang)也有因氣(qi)蝕産生蜂(feng)窩狀麻點(diǎn)🛀🏻而損壞，尤(yóu)其是在進(jìn)入孔内壁(bi)容易産生(sheng)氣蝕!

　　(5)設計(ji)方面的原(yuán)因。結構尺(chi)寸設計不(bu)合理，如法(fǎ)蘭高度太(tai)小或法蘭(lán)外徑過大(dà)，使綜合應(ying)過高而損(sun)壞。

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