液壓油(you)缸的基礎知識(shi)解析，客戶想了(le)解一下，了解産(chan)品知識，才能使(shi)用好産品，山東(dōng)液壓油缸廠家(jia)給客戶介紹一(yī)下這些知識，液(yè)壓油缸的基礎(chu)知識解析。

　　液壓(yā)油缸的基礎知(zhī)識解析

　　液壓傳(chuan)動系統具有體(ti)積小、重量輕、比(bi)功率大、運行平(ping)穩、可無🙇🏻級調速(sù)等優點，在各種(zhong)起重機上得到(dào)廣泛應用。但液(yè)壓傳動系統💃的(de)傳動效率低于(yu)其他傳動系統(tong)🔴，易産生故障且(qiě)故障的👨‍❤️‍👨分析和(he)排除比較困🔱難(nan)。因此，要🔞求使用(yong)維護人員具備(bèi)一定的液壓系(xì)統❄️基本知識。

　　洩(xiè)漏的分類 工程(cheng)機械液壓系統(tong)的洩漏主要有(yǒu)兩種🏃‍♂️，固定密封(feng)處洩漏和運動(dòng)密封處洩漏，固(gu)定密封處洩🐪漏(lòu)的部位主要包(bāo)括缸底、各管接(jie)頭的連接處等(děng)，運動密封處主(zhu)要包括油缸活(huo)塞杆部位、多路(lù)閥閥杆等部💘位(wèi)。從油液的洩漏(lòu)上也可分為🎯外(wài)洩漏和内洩漏(lou)，外洩漏主要是(shi)指液壓油從系(xì)統洩漏到環🈚境(jing)中，内洩漏🧑🏾‍🤝‍🧑🏼是指(zhi)由于高低壓側(ce)的壓力差的存(cun)在💃🏻以及密封件(jiàn)失效❄️等原因，使(shi)液壓油在系統(tong)内部由高❓壓側(ce)流向低壓側。

　　制(zhì)造和裝配因素(sù)

　　(1)制造因素 所有(you)的液壓元件及(jí)密封部件都有(you)嚴格的尺寸公(gōng)差、表面處理、表(biao)面光潔度及形(xing)位公差等要求(qiu)🔴。如果🛀在制造過(guò)程中超差，例如(ru)：油缸的活塞半(ban)徑、密封槽深度(dù)或寬度、裝密封(fēng)圈的孔尺寸超(chao)差或因加工問(wèn)題而造成失圓(yuan)、本身有毛刺或(huo)😍有窪點、鍍☂️鉻脫(tuo)落等，密封件就(jiù)會有變形、劃傷(shang)、壓死或壓不實(shi)♉等現象發生使(shǐ)其失去密封功(gōng)能。

　　(2)裝配因素 液(ye)壓元件在裝配(pèi)中應杜絕野蠻(man)操作，如果過度(du)用力将使零件(jiàn)産生變形，特别(bie)是用銅棒等敲(qiao)打🌈缸體、密封♊法(fa)蘭等;裝🧡配前應(ying)對零件進行仔(zǎi)細檢查，裝配時(shi)應将零件蘸少(shao)許液壓油，輕輕(qīng)壓入，清洗時應(ying)用柴油，特别是(shì)密封圈、防塵圈(quān)、O形圈等橡膠元(yuan)件，如果用汽油(you)則使其易老化(huà)失去原有彈性(xìng)，從🆚而失去密封(feng)機能。

　　影響洩漏(lou)的原因

　　(1)密封件(jiàn)的選擇 液壓系(xi)統的可靠性，在(zài)很大程度上取(qu)決于液壓系統(tong)密封的設計和(he)密封件的選擇(ze)，由㊙️于設計中密(mì)封結構選用不(bu)合理，密封件的(de)選用不合乎規(gui)範，在設計中沒(mei)有考慮到液壓(yā)油與密封材料(liao)的相容型式、負(fu)載情況、極限🌈壓(ya)力、工作🥰速度大(dà)小💜、環境溫度的(de)變化等。這些都(dou)在不同程♋度上(shàng)直接或間接造(zao)成液💛壓系統洩(xiè)漏。另外，由于工(gong)程機械的使🌈用(yong)環境中具有塵(chén)埃和雜質，所以(yi)在設計中要選(xuan)用合🐕适的防塵(chén)密封，避免塵埃(ai)等污物進入系(xì)統破壞密封、污(wu)染油液，從而産(chan)生洩漏。

　　(2)其他設(she)計原因 設計中(zhong)考慮到運動表(biao)面的幾何精度(dù)和粗糙度不夠(gòu)全面以及在設(shè)計中沒有進行(háng)連接部🐅位的強(qiáng)度校核等，這💰些(xie)都會在機械的(de)工作中🌍引起洩(xie)漏。

　　油液污染及(jí)零部件的損傷(shang)

　　(1)氣體污染 在大(dà)氣壓下，液壓油(you)中可溶解10%左右(yòu)的空氣，在液壓(yā)🐇系統的高壓下(xia)，在油液中會溶(róng)解更多的空氣(qì)或氣體。空氣在(zài)油液中形成氣(qi)泡，如果液壓支(zhī)架在工作過程(chéng)✌️中在極短的時(shí)📱間内，壓力在高(gao)低壓💋之間迅速(sù)變換就會使氣(qì)泡在高壓側産(chǎn)🧡生高溫在🔴低壓(ya)側發生🌍爆裂，如(ru)果液壓系統的(de)元件表面，有凹(ao)點和損傷時，液(yè)壓油就會高速(su)沖向元件表面(miàn)加速表面的磨(mó)損，引起洩漏。

　　(2)顆(kē)粒污染 液壓油(you)缸作為一些工(gōng)程機械液壓系(xì)統的㊙️主要🈚執行(hang)元件，由于工作(zuo)過程中，活塞杆(gǎn)裸露在外直接(jiē)和環境相接觸(chu)，雖然在導向套(tào)上裝有防塵圈(quan)及密封件等，但(dan)也難免将塵埃(ai)、污物帶入液壓(yā)系統，加速密封(feng)件和活塞杆等(děng)的📐劃傷和磨損(sǔn)，從而引起洩漏(lòu)，顆粒污染為液(yè)壓元件損壞快(kuai)的因素之一。

　　(3)零(ling)件損傷 密封件(jiàn)是由耐油橡膠(jiāo)等材料制成，由(yóu)于長時間的使(shi)用發生老化、龜(gui)裂、損傷等都會(hui)引起系統洩漏(lou)。如果零🌂件在工(gong)作過程中受碰(peng)撞而損傷，會劃(huà)傷密🐉封元件，從(cong)而造成洩漏。

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