液壓系統生産廠:液壓油箱設計和生産規則注意事項-绵阳安霸印刷机械有限公司

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    液(ye)壓系統生産(chǎn)廠:液壓油箱(xiang)設計和生産(chǎn)規則注意事(shi)項

    • 作者:山東(dōng)液壓油缸廠(chang)家
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      液壓油(yóu)箱設計和生(shēng)産規則注意(yì)事項,客戶想(xiang)了解一下,了(le)解産品知識(shí),才能使用好(hao)産品,液壓油(yóu)箱廠家給客(kè)戶介紹一下(xià)這些知識,液(yè)壓油箱設計(ji)和生産規則(ze)注意事項。

      液(ye)壓油箱設計(ji)和生産規則(zé)注意事項

      油(you)箱是液壓系(xì)統動力源泉(quan),油箱的好壞(huai)直接影響液(ye)‼️壓系統的可(ke)靠性。油箱的(de)作用就是用(yòng)來儲存液壓(yā)油的,所以不(bu)能油。

      設計要(yào)合理,不能過(guò)小以免散熱(rè)量不夠,導緻(zhi)系統整體發(fā)熱偏大。所以(yǐ)我們要明确(què)規範設計到(dào)生産油箱的(de)細節,這樣才(cai)能做好品質(zhì)要求。

      以下是(shi)我們在設計(ji)與生産過程(chéng)中的總結的(de)一些經驗:

      *油(yóu)箱設計除應(ying)有足夠的強(qiáng)度外,還必須(xū)有足夠的剛(gāng)度,以免裝上(shang)各類元件,輔(fǔ)件和灌油後(hòu)發生較大✍️變(biàn)形㊙️。用叉車或(huo)吊車搬運裝(zhuāng)有油液的油(yóu)箱時,不應引(yin)起油箱永久(jiǔ)變形。

      *油箱底(dǐ)部應高于安(an)裝面150mm以上,以(yi)便搬移、放油(you)和散熱。并應(ying)有足夠的支(zhi)承面,以便在(zài)裝配和安裝(zhuāng)時用♍墊片、楔(xiē)塊等調整。

      *油(you)箱底部的形(xing)狀應利于放(fàng)油且軸油箱(xiang)底部應設置(zhì)👈1-2個☁️放🌏油口,必(bì)須能将油液(ye)放盡。

      *油箱應(ying)在便于觀察(cha)處設置目視(shì)液位計和油(yóu)溫計。重要設(she)備必須設置(zhì)液位和油溫(wēn)的自動控制(zhi)裝置和報警(jing)器。油溫計的(de)溫度感應點(diǎn)應置于液體(ti)環流途徑中(zhong),以便測到油(you)箱中液體的(de)近似📞乎平均(jun)溫度。

      *裝于油(yóu)箱的各檢測(ce)裝置、各類元(yuán)件、輔件,應便(bian)于從外🌈部拆(chai)㊙️卸,在這些器(qì)件修理時不(bú)必将油箱放(fàng)油或大量漏(lou)油,也不💞應造(zao)成污染。

      *油箱(xiang)應備有1~2個孔(kǒng)蓋或入孔,以(yǐ)便清洗油箱(xiāng)整個内📐部。

      *油(yóu)箱内腔臂上(shang)應盡量保持(chi)平整,少焊或(huò)少裝東西,以(yi)便于清理内(nei)腔污垢。

      *回油(yóu)管終端管口(kou)必須在油箱(xiāng)低液位以下(xià)200mm。與油箱底部(bu)距離❌應大于(yu)2~3倍回油管外(wai)徑。把回油管(guan)端切成45°的斜(xie)口。

      *吸油管口(kou)與油箱側壁(bi)距離應大于(yú)3倍吸油管外(wài)徑。把管端設(she)置在至少離(lí)箱底高點50mm處(chù),并且至少低(dī)于低工🐉作液(ye)面75mm或2倍管徑(jìng),兩者中取大(da)者。

      *油箱必須(xu)有較好的密(mì)封性,防止塵(chen)埃進入。非加(jia)壓💃🏻油箱應裝(zhuāng)🌈有🌂空氣濾清(qing)器、過濾精度(du)至少40μm。在潮濕(shi)地👣區使用的(de)油箱,在空🌈氣(qì)濾清器上還(hai)應裝有一定(ding)量的幹燥劑(jì)(如矽膠等)。

      *穿(chuan)過油箱頂蓋(gai)和箱壁的管(guǎn)子,在穿通處(chù)勻應有可靠(kào)密封✂️并具有(you)抗震性。 當用(yòng)緊固件(螺釘(ding)、銷釘等)把元(yuán)件、輔件固定(ding)于油箱頂蓋(gài)和箱壁上時(shí),朝向油箱内(nei)腔的緊固件(jiàn)孔應是盲孔(kǒng)。

      *重要設備的(de)油箱應考慮(lü)消泡措施。

      *應(ying)設置有足夠(gou)強度和剛度(du)的吊耳或起(qǐ)吊孔。

      *用于伺(sì)服系統的油(yóu)箱、宜采用不(bú)鏽鋼闆。

      *箱壁(bi)、箱蓋所用闆(pan)材的平直度(dù)應符合GB1184-80中的(de)12級,且應💁無嚴(yán)重的鏽蝕。

      *箱(xiang)體焊接時,應(yīng)盡量用夾具(jù)将闆材定位(wèi)、固定,并檢查(cha)😍其幾何🌐尺寸(cun)和形位公差(cha)。

      *油箱焊接前(qian),闆邊要加工(gōng)出坡口。焊接(jie)時,闆間應留(liú)📧适量的🏒縫🔞隙(xi)。

      液壓油箱設(she)計和生産規(guī)則注意事項(xiàng),

      *焊接前,必須(xū)清除闆材焊(hàn)接部位及周(zhōu)圍的氧化層(ceng)和鐵鏽。如果(guǒ)⭐是分層焊,每(měi)焊完一層,必(bi)須用鋼絲刷(shuā)刷淨焊層,進(jìn)行檢查⛹🏻‍♀️,有無(wú)夾渣、氣孔、咬(yǎo)邊等現象。如(ru)果有,可用氣(qì)動工具等挖(wa)去後補焊,然(ran)後再焊另一(yi)⛷️層。

      *矩形油箱(xiāng)的箱壁、箱蓋(gai)焊縫的内外(wài)壁都必須滿(mǎn)焊。圓形油箱(xiāng)的✊箱壁焊縫(feng)内側焊材必(bi)須凸出0.4mm以上(shang)的🏃🏻焊材。

      *油箱(xiāng)制造完畢後(hòu),内腔不允許(xǔ)遺留搭接縫(feng)隙,因縫隙中(zhong)的污垢🔆很難(nán)清除。而滿焊(hàn)和凸出的焊(hàn)縫可以用噴(pēn)丸、酸⭐洗、打磨(mó)或刷淨等方(fang)法清除污垢(gou)。

      *油箱焊接後(hou),油箱内側焊(hàn)縫必須用噴(pen)丸或打磨或(huò)刷🐇淨,達到🔴焊(hàn)縫表面光潔(jié),無任何焊渣(zha)、毛刺。油箱内(nei)外壁的毛刺(ci)和毛濺🏒物必(bi)🐉須全部清除(chu)。

      *油箱焊接完(wan)畢後應先進(jìn)行滲漏試驗(yan)。滲漏檢查方(fang)法: 可以在🌂油(yóu)箱外部所有(yǒu)焊縫塗上石(shí)灰液,待幹後(hou),在油箱内注(zhù)入少量煤油(yóu)👌,将焊縫置于(yú)煤油浸泡位(wèi)置,停留10min,看外(wài)部是否有煤(mei)油滲出,逐步(bù)翻動油箱,使(shǐ)各面的焊縫(feng)都能用此法(fǎ)檢查到。

      也可(kě)以在外部石(shi)灰液幹後,在(zai)油箱内注滿(man)清水,停🆚放8h後(hòu)檢♍查是否有(yǒu)滲漏。 *對于加(jia)壓油箱還必(bi)須進行加壓(yā)🥰試驗🌍,試驗壓(ya)力為工作壓(yā)力的1.5倍,保壓(yā)2h不得有滲漏(lòu)。

      *油箱内壁須(xū)用酸洗磷化(hua)去清洗、除鏽(xiu)或用噴丸處(chu)理除鏽。

      *油箱(xiāng)内壁表面應(ying)塗耐油的塗(tú)料,如鋅粉、過(guo)氯乙烯塗🌍料(liao)、R0-1耐🈚油塗料等(deng),或确經試驗(yan)成功的其它(tā)耐油塗料。

      *油(you)箱在裝配前(qian),内壁塗層必(bì)須确認已牢(lao)固,外壁可先(xiān)隻塗一層底(di)漆,待裝配完(wán)再塗一層底(di)漆和二層面(miàn)漆。

      *裝配時,油(yóu)箱内壁必須(xu)清潔幹淨。可(ke)利用确經試(shi)驗成功的♋,适(shì)合于清洗液(yè)壓系統的清(qing)洗劑。

      擦洗油(yóu)箱内壁時,不(bú)可用棉紗或(huo)棉質纖維布(bù)類,可用白☎️綢(chou)布或吸水泡(pào)沫海棉,輕輕(qīng)按摩。

      當擦幹(gan)後還見有小(xiǎo)污垢,可用浸(jin)有石油醚的(de)吸水海棉,或(huo)濕🛀🏻面🛀🏻粉團輕(qing)輕按吸,直到(dao)目視在白綢(chóu)布或濕面團(tuán)上無污物為(wéi)⭐止。

      如清潔後(hou)暫不裝配,也(yě)應立即加蓋(gài),并對所有接(jiē)管口☎️用潔淨(jing)塑料蓋或塑(su)料膜封好。

      *凡(fan)要裝入油箱(xiāng)内腔的零、部(bù)件必須清洗(xǐ)幹淨。油箱💛内(nèi)🔞腔的零、部件(jiàn)裝配完畢後(hòu),必須立即加(jiā)蓋。

      *内部清洗(xǐ)和裝配完畢(bì)後,不得再在(zài)箱壁上焊接(jiē)零🙇‍♀️件。

      液壓油(yóu)箱設計和生(sheng)産規則注意(yì)事項,以上文(wen)章就🔴是介紹(shao),歡迎購買液(ye)壓油箱。

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