未來趨(qū)勢注重(zhòng)環保

　　液(yè)壓氣動(dong)技術具(jù)有一起(qi)的利益(yì)，如:液壓(yā)技術具(jù)有功率(lü)重量比(bǐ)大，體積(ji)小，頻響(xiang)高，壓力(li)、流量可(kě)控性好(hao)，可柔性(xing)傳送動(dòng)力，易完(wan)結直線(xian)運動等(děng)利益;氣(qi)動傳🌈動(dòng)具有節(jie)能、無污(wu)染、低成(chéng)本、安全(quán)可靠、結(jié)構簡略(lue)等利益(yi)，并易與(yǔ)微電子(zi)🈲、電氣技(jì)術相結(jie)合，構🥵成(chéng)自動控(kòng)💔制系統(tong)。因此，液(ye)壓氣動(dòng)技術廣(guang)泛用于(yú)國民經(jīng)濟各部(bù)門。但是(shi)近年來(lai)，液壓氣(qi)動技術(shu)面對與(yu)機械傳(chuan)動和電(diàn)氣傳動(dong)的競賽(sài)。因此液(ye)壓的主(zhu)要展開(kāi)意向：

　　一(yi)、前進功(gong)率：

　　1、采納(nà)節能技(ji)術，液壓(yā)泵的變(biàn)量調度(du)選用壓(yā)力補償(chang)，負載㊙️傳(chuan)感系統(tǒng)，使它具(ju)有流量(liang)習氣控(kòng)制和負(fù)載壓力(li)自動補(bu)償功用(yong);

　　2研制新(xīn)式密封(feng)和減摩(mo)材料，改(gai)進相對(duì)運動件(jian)間油膜(mó)潤滑🔴規(gui)劃方法(fǎ)，有用減(jian)少潤滑(hua)洩露丢(diu)掉，前進(jin)容積功(gōng)率;

　　3選用(yòng)先進的(de)規劃理(lǐ)念，盡量(liang)減少能(néng)量傳輸(shū)過程中(zhōng)功率的(de)丢掉;

　　4選(xuan)用容積(jī)調速替(tì)代節省(shěng)調速;5運(yun)用現有(you)的先進(jin)技術，如(rú)🏃‍♂️選用交(jiao)流變頻(pin)調速電(diàn)機驅動(dong)定量液(ye)壓泵，到(dào)達系統(tǒng)節能的(de)目的。

　　二(er)、注重系(xì)統規劃(huà)：

　　1、在滿意(yi)運用性(xing)能的前(qián)提下，完(wan)結系統(tǒng)的簡略(luè)化、集成(chéng)化和模(mó)塊化，以(yǐ)前進系(xì)統的可(ke)靠性、操(cāo)作性和(he)易保護(hù)性;

　　2、充分(fen)考慮系(xi)統的節(jiē)能必環(huan)保要求(qiu);

　　3、學習電(diàn)子、控制(zhì)、計算機(ji)和網絡(luo)技術的(de)研究成(cheng)果，前進(jin)機電液(yè)一體化(hua)技術水(shui)平，滿意(yì)現代出(chū)産設備(bei)自動化(hua)、智能傾(qing)向網絡(luò)💃🏻化的👅展(zhǎn)開方向(xiang)要求。

　　三(sān)、注重環(huan)保：

　　1、下降(jiàng)噪聲，下(xia)降液壓(ya)泵的噪(zào)聲主要(yào)是改進(jin)泵的結(jié)構規劃(huà)使流體(ti)活動平(ping)穩，減少(shǎo)壓力脈(mo)動，并前(qian)進前進(jin)液壓泵(bèng)的殼☂️體(tǐ)和配流(liu)系統結(jie)構剛度(du)，以減少(shǎo)其變形(xing)所發作(zuo)的振動(dòng)。另一個(ge)要處理(li)因⛹🏻‍♀️系統(tong)總體規(gui)劃不合(hé)理而發(fā)作的系(xì)統運用(yòng)🌍噪聲;

　　2、生(shēng)物可降(jiàng)解液壓(yā)油，尋求(qiú)礦産基(ji)液壓油(yóu)的替代(dai)産🌂品、展(zhan)開🐕可生(shēng)物降解(jiě)靈敏的(de)液壓油(you)以及純(chún)水液壓(yā)系統是(shì)液壓技(ji)術展開(kāi)新意向(xiàng)，這現已(yi)遭到美(mei)國、歐盟(méng)、日本等(deng)世界各(gè)國的✉️高(gāo)度注重(zhong)。據專家(jiā)猜想，往(wǎng)後10年，大(da)部分行(háng)走機械(xie)中運用(yòng)的礦産(chǎn)液壓油(you)将會被(bei)可生物(wù)降解靈(líng)敏的液(yè)壓油替(ti)代;3、水液(ye)😄壓傳動(dòng)：水液🌈壓(yā)元件集(jí)液壓傳(chuán)動功率(lü)密度大(dà)和氣壓(yā)傳動清(qīng)潔價廉(lián)的利❓益(yì)于一體(ti)，倍受關(guān)注，成為(wei)當今液(yè)壓技術(shu)領域的(de)一大前(qian)沿課題(tí)。現在日(rì)本、丹麥(mài)德🐇國等(děng)公司都(dōu)已展開(kāi)品種标(biao)準較無(wú)缺的水(shuǐ)壓泵和(he)控制閥(fa)門。

　　四、了(le)解到，前(qian)進工作(zuò)壓力：是(shi)前進工(gōng)作壓力(li)将使液(ye)壓元件(jiàn)重🐕量減(jian)輕，體積(jī)減小，也(ye)就使功(gōng)率質量(liang)比和功(gōng)率體積(jī)比前進(jin)，這對于(yu)在重量(liang)、體積方(fāng)面有嚴(yan)格❓要求(qiu)的航空(kong)、航🏃天、行(hang)走機械(xie)和船隻(zhī)比及工(gōng)程領域(yu)的運用(yong)顯得更(geng)為重要(yao)，這将使(shi)主機完(wán)結輕量(liang)化，小型(xing)化、節能(neng)化。這是(shì)一種必(bi)然趨勢(shì)。

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