山(shān)東拉杆液(yè)壓油缸廠(chǎng)家哪家好(hao),設計合理(lǐ)怎麼樣👄,很(hen)多客戶需(xu)要解答這(zhè)個問題，隻(zhi)有解答這(zhè)問題，才🈲能(neng)使用好液(ye)壓油缸，下(xia)面液壓油(you)缸廠家介(jie)紹一下，液(yè)壓油缸中(zhōng)控制閥的(de)選擇要求(qiu)？
液壓油缸(gāng)中控制閥(fa)的選擇要(yào)求
在液壓(ya)油缸中，控(kong)制閥的選(xuǎn)擇是否合(hé)理會産生(sheng)很大影響(xiǎng)。而在選擇(zé)控制閥的(de)時候，主要(yao)是從兩個(gè)方面來考(kǎo)慮，其一個(gè)就💛是比例(lì)方向閥的(de)選型，另外(wài)一個方面(mian)則是進口(kǒu)壓力補償(chang)器的選型(xíng)。下面我們(men)一起來了(le)解⛹🏻♀️下具體(tǐ)的内容。
通(tōng)常情況下(xià)，我們可以(yǐ)根據需要(yào)将不同閥(fá)件組合起(qǐ)😄來一起使(shi)用，比如可(ke)以将液壓(yā)油缸的節(jie)流控制型(xing)比例方向(xiàng)閥🌏和定差(chà)減🛀🏻壓閥配(pei)合使用，從(cong)而組成壓(yā)差補償型(xíng)比例方向(xiang)流量閥，這(zhè)種流量閥(fa)的受控流(liu)量主要取(qǔ)決于輸入(ru)電信号，而(er)不會受到(dao)供油壓🏃🏻♂️力(li)以及負載(zai)壓力變化(hua)的影響。通(tong)常定差減(jian)壓閥的壓(ya)差取值為(wéi)1.OMPa。
在壓差大(dà)小确定之(zhi)後，液壓油(yóu)缸比例方(fang)向閥的流(liú)量可以這(zhe)樣來進行(hang)确定：實際(jì)通過比例(lì)方向閥的(de)🔴較大流量(liang)對應的輸(shū)入信号應(yīng)當接近額(e)定輸入信(xìn)号的90%，實際(ji)通過比例(lì)閥的很小(xiao)流量所對(duì)應的輸入(rù)信号應大(dà)于比例方(fāng)向閥的死(si)區。這樣不(bú)僅可以提(ti)高流量的(de)分辨率，還(hái)可以避免(miǎn)爬行問題(tí)的出現。
那(nà)麼，在選擇(ze)進口壓力(lì)補償器的(de)時候，應當(dang)作何考慮(lǜ)呢？就目前(qián)來說，液壓(yā)油缸的進(jin)口壓力補(bǔ)償器大多(duō)數情況👅下(xia)都是使用(yòng)二通和三(sān)通結構，尤(you)以二通較(jiào)為普遍。不(bu)過㊙️需要注(zhu)意的是，這(zhe)種補償器(qi)正常工作(zuo)需要一🙇🏻個(gè)較低的控(kong)制壓差☁️，定(ding)差減壓閥(fa)才能起到(dao)定差減壓(yā)作用。
如果(guǒ)執行元件(jiàn)為負向負(fù)載的話，那(na)麼就會失(shi)去這種🐅作(zuo)用。為了防(fáng)止出現這(zhè)樣的問題(ti)，我們可以(yǐ)使用具有(you)㊙️背壓作用(yòng)的平衡閥(fá)，這樣就可(kě)以保證比(bǐ)例閥閥口(kou)的壓差不(bu)随負載的(de)波動💜而改(gai)變。
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