基本(běn)術語

液壓(yā)回路：由各(ge)種液壓元(yuan)件組成的(de)具有某種(zhong)機能的液(yè)壓裝置🏃🏻‍♂️構(gòu)成部分

回(huí)路圖：用液(ye)壓圖形符(fu)号表示的(de)液壓回路(lu)圖

液壓站(zhan)：由液壓泵(bèng)、驅動用電(dian)動機、油箱(xiang)、溢流閥等(děng)構成的✉️液(yè)壓源裝置(zhi)或包括控(kòng)制閥在内(nèi)的液壓裝(zhuang)置

額定壓(yā)力：能連續(xù)使用的最(zuì)高壓力

背(bei)壓：在液壓(yā)回路的回(huí)油側或壓(ya)力作用面(miàn)的相反♉方(fang)向✔️，所作用(yòng)的壓力

沖(chong)擊壓[力]：在(zài)過渡過程(chéng)中上升壓(ya)力的最大(dà)值

開啟壓(ya)[力]：如單向(xiang)閥或溢流(liú)閥等，當壓(yā)力上升到(dao)閥開始打(dǎ)🤩開，達一定(dìng)流量時的(de)壓力

關閉(bi)壓[力]：如單(dan)向閥或溢(yì)流閥等，當(dāng)閥的進口(kǒu)壓力下💔降(jiang)到閥開始(shi)關閉，流量(liàng)減少到某(mou)規定量以(yi)下時的壓(yā)力

額定流(liú)量：在一定(dìng)條件下，确(que)保的流量(liang)

流量：一般(bān)指液壓泵(bèng)在單位時(shí)間内輸出(chu)液體的體(ti)積

排量：容(rong)積式液壓(ya)泵(或馬達(dá))每轉輸出(chu)(或輸入)的(de)液💋體🔞體積(ji)

流體功率(lü)：流體所具(jù)有的功率(lü)，對液壓來(lai)說實際是(shì)用✨流量和(hé)壓力的乘(chéng)積表示

管(guǎn)路：傳導工(gōng)作流體的(de)管道和管(guan)系

主管路(lu)：包括吸油(yóu)管路、壓力(lì)管路和回(huí)油管路

洩(xie)油管路：指(zhǐ)洩油的回(huí)油管，或将(jiang)它導入油(yóu)箱的管路(lù)

通道：通過(guo)元件内部(bù)或在其内(nèi)部的用機(jī)加工方法(fa)或❗鑄出的(de)傳導流體(tǐ)的通道油(yóu)口，連接口(kou) 元件上傳(chuán)導流體的(de)🔞通道的開(kāi)口處

節流(liu)：減少流通(tōng)斷面積，使(shi)管路或通(tong)道内部産(chǎn)生阻力的(de)㊙️機🎯構，有🙇🏻長(zhang)孔道節流(liú)和薄刃節(jiē)流

滑閥式(shi)閥芯(圓柱(zhu)閥芯)：與圓(yuan)柱形滑動(dòng)面配合，當(dang)它沿軸向(xiang)移動時，進(jìn)行流路開(kāi)閉的零件(jian)

洩油：從液(ye)壓元件中(zhong)的通道(或(huo)管道)，向油(you)箱或集流(liú)器等返回(hui)的油液或(huo)這種油液(yè)返回現象(xiàng)

漏油：從正(zhèng)常狀态下(xia)應該密封(fēng)的部位流(liu)出來的少(shao)量油液

靜(jing)密封：用于(yú)靜止部分(fèn)，防止液體(tǐ)洩漏

動密(mì)封：用于相(xiàng)對滑動部(bù)分的密封(fēng)

流體卡緊(jin)現象：在滑(hua)閥式閥等(děng)的内部，由(yóu)于流動的(de)不均勻性(xìng)，産生對中(zhong)心軸的壓(yā)力分布不(bú)平衡，将閥(fa)芯壓🌈向閥(fá)體(或閥套(tào))，使它🏃‍♂️不 能(neng)動作的現(xiàn)象

氣穴現(xian)象：流動液(yè)體的壓力(lì)，在局部範(fan)圍内，下降(jiang)到飽🚶‍♀️和🍓蒸(zheng)汽壓或空(kong)氣分離壓(ya)，出現由于(yú)蒸汽的産(chǎn)生和溶解(jie)空氣等的(de)分🏃離而👄生(shēng)成氣 泡的(de)現象，即為(wei)氣穴現象(xiàng)🌈。當氣泡在(zai)流動中潰(kui)滅時，會在(zài)局部範圍(wei)内出現超(chao)高📞壓，并産(chǎn)生噪聲等(deng)

流量跳躍(yue)現象：在調(diao)速閥(帶壓(ya)力補償的(de)流量控制(zhi)閥❤️)中，當🌈流(liú)♻️體開始流(liu)過時，出現(xiàn)流量瞬時(shi)超過設定(ding)值的現象(xiàng)

顫振：為減(jian)少摩擦和(hé)流體卡緊(jǐn)現象等對(duì)滑閥式閥(fá)的👉影響，改(gai)善其特性(xìng)，所加的較(jiao)高頻率的(de)振動

液壓(ya)平衡：用液(yè)壓力來平(ping)衡負載(包(bao)括設備自(zi)身)

流體傳(chuan)動裝置：用(yòng)流體作介(jiè)質傳遞動(dong)力的裝置(zhi)

進口節流(liú)方式：節流(liu)閥裝在執(zhí)行元件進(jin)口側管路(lu)中，通過節(jie)流調節動(dong)作速度的(de)方式

出口(kou)節流方式(shi)：節流閥裝(zhuang)在執行元(yuán)件出口側(ce)管路中，通(tong)過節流調(diao)節動作速(sù)度的方式(shì)

旁路節流(liu)方式：将流(liu)向執行元(yuan)件的一部(bu)分流量，通(tōng)過裝在旁(pang)通管路中(zhōng)的節流閥(fá)流回油箱(xiāng)，以調節執(zhi)🔱行元件動(dong)作速度的(de)方式

電-液(ye)方式：将電(diàn)磁鐵等電(dian)氣元件組(zǔ)合到液壓(ya)操縱器中(zhōng)的方式

先(xian)導控制方(fāng)式：由先導(dao)閥等導入(ru)的壓力進(jin)行控制的(de)方式

液壓(yā)傳動裝置(zhi)：利用流體(tǐ)的壓力能(neng)傳遞動力(li)的裝置。在(zai)這種裝置(zhì)中使用容(rong)積式液壓(yā)泵和液壓(yā)執行元件(jiàn)(液壓缸或(huo)液壓馬達(da))
 

液壓泵的(de)術語

液壓(yā)泵：用于液(ye)壓系統中(zhong)的泵

柱塞(sai)泵：活塞或(huo)柱塞在斜(xie)盤、凸輪或(huò)曲柄等的(de)作用下往(wǎng)複運動，将(jiāng)液體從吸(xi)油側壓向(xiang)排油側的(de)泵

容積式(shi)泵：由殼體(ti)及與它内(nèi)接的可動(dòng)部件等構(gòu)成的密閉(bì)容積的移(yí)動或變化(hua)，将液體由(yóu)吸油口壓(ya)向排油口(kou)的泵

定量(liang)泵：每轉的(de)理論排量(liang)不變的泵(bèng)

軸向柱塞(sai)泵：活塞或(huò)柱塞的往(wǎng)複運動方(fang)向與缸體(ti)中心軸平(ping)行的柱塞(sāi)泵

變量泵(bèng)：排量可變(biàn)的泵

齒輪(lún)泵：由殼體(tǐ)内的兩個(ge)(或兩個以(yi)上)齒輪，将(jiāng)液體從進(jin)油口壓向(xiàng)排油口的(de)泵

徑向柱(zhù)塞泵：活塞(sāi)或柱塞的(de)往複運動(dong)方向與驅(qū)動軸🆚垂直(zhí)⁉️的❤️柱塞柱(zhù)

葉片泵：轉(zhuan)子槽内的(de)葉片與泵(beng)殼(定子環(huan))相接觸，将(jiāng)吸❓入的液(ye)體🏒由進油(yóu)側壓向排(pai)油側的泵(bèng)

螺杆泵：使(shi)殼體内的(de)帶有螺旋(xuán)的轉子旋(xuán)轉，将油液(ye)從吸油側(cè)壓向排油(you)側的泵

液(ye)壓執行元(yuán)件的術語(yǔ)

[液壓]執行(hang)元件：利用(yong)流體能量(liang)作機械功(gōng)的液壓元(yuán)件

帶緩沖(chòng)裝置的[液(yè)壓]缸：具有(yǒu)緩沖機能(neng)的液壓缸(gāng)

液壓馬達(dá)：用于液壓(yā)回路的，能(neng)作連續旋(xuán)轉運動的(de)👨‍❤️‍👨執行元件(jian)

定量馬達(da)：每轉的理(li)論輸入排(pai)量不變的(de)液壓馬達(dá)

容積式馬(ma)達：由于流(liú)體從進口(kǒu)側向排油(yóu)側流動，使(shi)與⛱️殼🈲體❌内(nei)接的可動(dong)部件間的(de)密閉空間(jian)發生移動(dòng)或變化，從(cóng)而實現連(lian)💞續旋轉運(yùn)動的 執行(háng)元件

變量(liàng)馬達：每轉(zhuan)的理論輸(shu)入排量可(ke)變的液壓(yā)馬達

齒輪(lún)馬達：輸入(ru)壓力流體(ti)，使泵殼内(nèi)相互齧合(he)的兩個(或(huo)‼️兩🔞個以上(shang))齒輪轉動(dong)的液壓馬(mǎ)達

葉片馬(ma)達：轉子槽(cáo)内的葉片(piàn)與殼體(定(dìng)子杯)相接(jie)觸，在🧡流入(ru)的液體作(zuo)用下使轉(zhuǎn)子旋轉的(de)液壓馬達(da)

柱塞馬達(dá)：流入液體(tǐ)的壓力作(zuo)用于活塞(sāi)或柱塞的(de)端面，通過(guò)斜盤、凸輪(lún)、曲柄等使(shi)馬達軸轉(zhuan)動的液壓(ya)馬達

液壓(yā)缸：輸出力(lì)和活塞有(yǒu)效面積及(jí)其兩邊的(de)壓差成正(zhèng)比的直線(xian)運動式執(zhi)行元件

擺(bǎi)動式執行(hang)元件：回轉(zhuan)角度限制(zhi)在360°以内的(de)進行往複(fú)轉動的執(zhi)行元件

雙(shuāng)作用[液壓(yā)]缸：能由活(huo)塞的兩側(cè)輸入壓力(lì)油的液🧑🏾‍🤝‍🧑🏼壓(ya)缸

伸縮式(shì)[液壓]缸：可(kě)以得到較(jiào)長工作行(hang)程的具有(yǒu)多級套筒(tong)形活塞杆(gǎn)的液壓缸(gāng)

單作用[液(yè)壓]缸：隻能(néng)由活塞的(de)一側輸入(rù)壓力油的(de)液壓缸

液(yè)壓缸推力(li)：作用于活(huo)塞面積上(shàng)的理論流(liú)體力

單杆(gǎn)[液壓]缸：活(huo)塞的一側(ce)有活塞杆(gǎn)的液壓缸(gāng)

液壓缸行(hang)程：指活塞(sai)杆的動作(zuò)長度，帶有(you)緩沖裝置(zhi)的液壓缸(gang)，包括緩沖(chòng)長度

雙杆(gǎn)[液壓]缸：活(huó)塞的兩側(cè)都有活塞(sāi)杆的液壓(yā)缸

伺服執(zhí)行元件：使(shǐ)用于自動(dong)控制系統(tǒng)的伺服閥(fá)和執♋行元(yuan)件的組合(he)體

差動[液(yè)壓]缸：利用(yong)液壓缸兩(liǎng)側的有效(xiao)面積差的(de)液⭐壓缸

增(zēng)壓器：能将(jiang)輸入壓力(li)變換，以較(jiào)高壓力輸(shu)出的液🌐壓(ya)元件
 

液壓(yā)閥的術語(yǔ)

控制閥：改(gǎi)變流動狀(zhuang)态，對壓力(lì)或流量進(jìn)行控制的(de)閥✉️的總稱(cheng)

壓力控制(zhì)閥<：控制壓(ya)力的閥的(de)總稱

流量(liang)控制閥：控(kòng)制流量的(de)閥的總稱(cheng)

方向控制(zhi)閥：控制流(liú)動方向的(de)閥

順序閥(fá)：在具有二(èr)個以上分(fèn)支回路的(de)系統中，根(gēn)據回路的(de)☀️壓力等來(lái)控制執行(háng)元件動作(zuò)順序的閥(fa)

平衡閥：為(wei)防止負荷(he)下落而保(bao)持背壓的(de)壓力控制(zhì)閥

減壓閥(fa)：可将這種(zhǒng)壓力控制(zhì)閥的出口(kǒu)壓力調到(dao)比進口壓(yā)🔴力🐕低📞的某(mǒu)一值，這個(gè)值與流量(liang)及進口側(ce)壓力無關(guan)

卸荷閥：在(zài)一定條件(jian)下，能使液(yè)壓泵卸荷(he)的閥

節流(liú)閥：利用節(jie)流作用限(xiàn)制液體流(liú)量的閥。通(tōng)常指無壓(yā)力補償的(de)流量閥

調(diao)速閥：與背(bèi)壓或因負(fù)荷而産生(shēng)的壓力變(bian)化無關并(bìng)能維持流(liú)量設定值(zhi)的流量控(kòng)制閥

帶溫(wen)度補償的(de)調速閥：能(neng)與液體溫(wēn)度無關并(bìng)能維持流(liu)量設定值(zhí)的調速閥(fa)

分流閥：将(jiāng)液流向兩(liǎng)個以上液(ye)壓管路分(fen)流時，應用(yòng)這種閥💃能(néng)使流量按(àn)一定比例(li)分流，而與(yu)各管路中(zhōng)🔴的壓力無(wu)關

換向閥(fá)：具有兩種(zhǒng)以上流動(dòng)形式和兩(liang)個以上油(yóu)口的方向(xiang)控制閥

遮(zhē)蓋(或搭接(jiē))：滑閥式閥(fa)的閥芯台(tai)肩部分和(he)窗口部分(fèn)之☎️間的重(zhòng)疊狀态，其(qí)值叫遮蓋(gài)量

溢流閥(fá)：當回路的(de)壓力達到(dao)這種閥的(de)設定值時(shi)，流體🆚的一(yi)部分💁或全(quán)部經此閥(fa)流回油箱(xiang)，使回路壓(ya)力保持在(zai)該閥的設(she)定值的壓(yā)力閥

安全(quán)閥：為防止(zhǐ)元件和管(guǎn)道等的破(po)壞，用來限(xiàn)制回路中(zhong)最♉高⭐壓力(li)的閥

零遮(zhe)蓋：當滑閥(fa)式閥的閥(fa)芯在中立(lì)位置時，窗(chuang)口正好完(wan)💔全被關閉(bì)，而當閥芯(xīn)稍有一點(diǎn)兒位移時(shí)，窗口即打(da)開，液體便(bian)可通過

正(zhèng)遮蓋：當滑(hua)閥式閥的(de)閥芯在中(zhōng)立位置時(shí)，要有一定(ding)位移量(不(bú)🐕大)

負遮蓋(gài)：當滑閥式(shì)閥的閥芯(xīn)在中立位(wei)置時，就已(yi)有一定開(kāi)口量_

伺服(fú)閥：控制流(liú)量或壓力(lì)，使之為電(dian)信号(或其(qí)它輸入信(xìn)号)的函數(shu)

滑閥式閥(fa)(或滑閥)：采(cǎi)用圓柱滑(huá)閥式閥芯(xīn)的閥

梭閥(fá)：具有一個(ge)出口兩個(gè)以上入口(kǒu)，出口具有(you)選擇👨‍❤️‍👨壓力(li)最高側🆚入(ru)口的機能(neng)的閥

電磁(cí)閥：這是電(diàn)磁操縱閥(fá)和電磁先(xian)導換向閥(fa)的總稱

單(dān)向閥：流體(tǐ)隻能沿一(yī)個方向流(liu)通，另一方(fang)向不能通(tōng)過

節流換(huan)向閥：根據(jù)閥的操作(zuo)位置，其流(liu)量可以連(lian)續變化的(de)換向閥

電(dian)磁操縱閥(fá)：用電磁操(cāo)縱的閥

手(shou)動操縱閥(fa)：用手動操(cāo)縱的閥

凸(tu)輪操縱閥(fa)：用凸輪操(cao)縱的閥

先(xian)導閥：為操(cāo)縱其他閥(fá)或元件中(zhōng)的控制機(ji)構，而使👨‍❤️‍👨用(yòng)的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼輔♻️助閥(fá)

液動換向(xiang)閥：用先導(dao)流體壓力(lì)操縱的換(huàn)向閥

液控(kong)單向閥：依(yī)靠控制流(liú)體壓力，可(ke)以使單向(xiang)閥反向流(liu)通的閥

二(èr)位閥：具有(yǒu)兩個閥位(wei)的換向閥(fa)

電-液換向(xiàng)閥：與電磁(ci)操縱的先(xiān)導閥組合(he)成一體的(de)液動換向(xiàng)閥

閥的位(wei)置：用來确(que)定換向閥(fa)内流通狀(zhuang)态的位置(zhi)

正常位置(zhi)：不施加操(cao)縱力時閥(fá)的位置

中(zhong)立位置：确(què)定的換向(xiàng)閥的中央(yāng)位置

偏移(yi)位置：換向(xiang)閥中除中(zhōng)立位置以(yǐ)外的所有(you)閥位

鎖定(dìng)位置：由鎖(suǒ)緊裝置保(bǎo)持的換向(xiàng)閥的閥位(wei)

三位閥：具(ju)有三個閥(fa)位的換向(xiàng)閥

二通閥(fá)：具有兩個(ge)油口的控(kong)制閥

四通(tōng)閥：具有四(si)個油口的(de)控制閥

彈(dàn)簧複位閥(fá)：在彈簧力(lì)的作用下(xià)，返回正常(cháng)位置的閥(fa)

中位封閉(bi)：換向閥在(zài)中立位置(zhì)時所有油(yóu)口都是封(feng)閉的

中位(wei)打開：換向(xiàng)閥在中立(lì)位置時所(suǒ)有油口都(dōu)是相通的(de)

常開：在正(zheng)常位置壓(yā)力油口與(yǔ)出油口是(shì)連通的

常(cháng)閉：在正常(cháng)位置壓力(li)油口是關(guān)閉的

彈簧(huang)對中閥：正(zheng)常位置為(wei)中立位置(zhì)的三位換(huan)向閥，屬🌏于(yú)彈簧複位(wèi)閥的一種(zhǒng)

彈簧偏置(zhì)閥：正常位(wei)置為偏移(yí)位置的換(huan)向閥，屬于(yu)彈簧複位(wei)閥🈲的一種(zhǒng)

油口數：閥(fa)與管路相(xiang)連接的油(you)口數量
 

液(yè)壓輔件及(jí)其他專業(yè)術語

過濾(lǜ)器：利用過(guò)濾作用，将(jiang)流體中的(de)固體顆粒(li)清除的元(yuán)件

管道過(guò)濾器：于管(guǎn)路中的過(guo)濾器

油箱(xiang)用過濾器(qì)：除用于壓(ya)力管路和(hé)通氣管路(lù)中的💜過濾(lǜ)器外，都屬(shu)此類

蓄能(neng)器：将液體(ti)在加壓狀(zhuang)态下儲存(cun)起來的容(rong)器，這種儲(chǔ)存的液體(ti)可作為臨(lín)時的動力(lì)源等

壓力(lì)繼電器：當(dang)流體壓力(lì)達到預定(ding)值時，使電(dian)接點‼️動作(zuo)🌍的元件

軟(ruan)管組件：兩(liang)端裝有軟(ruǎn)管接頭的(de)耐壓軟管(guǎn)

管接頭：連(lián)接管路或(huò)将管路裝(zhuang)在液壓元(yuán)件上，這是(shì)一種在流(liú)體🌈通路中(zhong)能裝拆的(de)連接件的(de)總稱

油箱(xiang)：儲存液壓(yā)油的容器(qi)

底闆：與管(guan)道的連接(jie)口集中在(zai)一面，控制(zhi)閥用密封(feng)件安裝在(zai)它🔆上面，進(jin)行配管的(de)輔助闆

油(yóu)路闆(集成(cheng)塊)：内部有(you)起管路作(zuo)用的通道(dao)，外部安有(yǒu)液壓件，還(hai)有很多連(lián)接口的安(an)裝闆

工作(zuo)油：用于液(yè)壓設備或(huò)液壓系統(tǒng)中的液體(tǐ)

液壓油：用(yòng)于液壓設(she)備中的油(yóu)液或其他(ta)液體

抗燃(rán)性液壓油(yóu)：這是一種(zhǒng)難燃的液(ye)壓油，可以(yǐ)大限度地(dì)預防火災(zai)