液壓油缸(gang)是将液壓能轉(zhuǎn)變為機械能的(de)、做直線往複運(yun)🔆動(擺動缸做擺(bai)動運動的液壓(yā)執行元件。液壓(ya)油缸🔞廠家生産(chan)的液壓缸它結(jie)構簡單、工作可(ke)靠。用它來實現(xian)往複運動時🚶，可(kě)免去🈲減速裝置(zhi)，并且沒有傳動(dong)間隙，運動平穩(wen)🐉，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(ying)用。

　　1、 液壓缸的工(gong)作原理

　　液壓缸(gang)一般有兩個油(you)腔，每個油腔中(zhōng)都通有液壓油(yóu)，液👈壓缸工作依(yī)靠帕斯卡原理(li)(靜壓傳遞原理(li)：在密閉容器内(nei)，施🛀🏻加于靜止液(ye)體上的壓力将(jiāng)以等值同時傳(chuan)遞到液體各點(diǎn)🥰)。當液壓缸兩腔(qiang)通有不同壓力(lì)的液壓油時，其(qí)活塞兩個受壓(ya)面承受的液體(ti)壓⛱️力總和(矢量(liàng)和)輸出一個力(lì)，這個力克🌏服負(fu)載力使液壓缸(gāng)活塞杆伸出或(huò)縮回。

 

　　圖一 液(ye)壓缸工作原理(lǐ)圖

　　以圖一為例(li)，當液壓缸左腔(qiāng)通高壓油時，活(huo)塞左側受壓力(li)，油腔油液通油(yóu)箱，活塞右側不(bu)受壓力，則此時(shí)活塞左側所受(shou)壓力與負載相(xiang)等(油壓由液體(ti)壓縮提供💞，即負(fù)載力提供壓力(lì))。用公式表達如(ru)下

  式中



————液壓缸左(zuǒ)腔油壓;   ————液壓缸(gang)活塞左側受壓(ya)面積;   ————液壓缸油(you)腔油壓;   ————液壓缸(gang)活塞右側受壓(yā)面積;

　　F————負載力

 

　　2、 液(yè)壓缸的常見結(jié)構

　　液壓缸通常(chang)由後端蓋、缸筒(tong)、活塞杆、活塞組(zǔ)件、前端蓋💃等主(zhu)要部分組成;為(wei)防止油液向液(ye)壓缸外洩漏或(huo)由高壓腔向低(di)壓腔洩漏，在缸(gāng)筒與端蓋、活塞(sāi)與活塞杆、活塞(sāi)與缸筒、活塞杆(gǎn)與前端蓋之間(jiān)均設置有密封(fēng)裝置，在前端蓋(gài)外側，還💔裝有防(fáng)塵裝置;為防🚶‍♀️止(zhi)活塞快速退回(huí)到行程終端時(shí)撞擊缸蓋，液壓(yā)缸端部還設置(zhi)緩沖裝置;有時(shi)還需設置排氣(qì)裝置。

 

　　圖二 液壓(yā)缸結構圖

　　上圖(tú)給出了雙作用(yòng)單活塞杆液壓(yā)缸的結構圖，該(gāi)液壓缸主要由(yóu)缸底1、缸筒6、缸蓋(gài)10、活塞4、活塞杆7和(he)導向套8等組成(cheng);缸筒一端與缸(gang)🏃‍♀️底焊接，另一端(duān)與缸蓋采🍓用螺(luó)紋連接。活🛀🏻塞與(yǔ)活塞杆采用卡(ka)鍵連接，為了保(bao)證液壓缸🌐的可(kě)靠密封，在相應(ying)位置設置了密(mi)封圈3、5、9、11和防塵圈(quan)12。

　　液壓缸的工作(zuo)原理圖及結構(gou)類型，上面文章(zhāng)就是介紹。歡迎(yíng)撥打我們熱線(xiàn)定制油缸産品(pǐn)。

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